美国有福特、日本有丰田,韩国有现代,中国有(2)
比亚迪汽车
核心技术:新能源混合动力、刀片电池技术
说到比亚迪,其最早是以电池技术起家的这么一家公司,不过在电池技术取得相当高成就之后,比亚迪也开始造起了汽车来。起初它还是以逆向研发丰田等国际一流大厂的车子为主,造出来的车型也被冠以了浓浓的山寨风。不过随着比亚迪顺利扛过了那段时间,积累了一定原始资本的它也开始变得越来越强。如今,比亚迪旗下已形成了燃油车和新能源车"双线发展"的思路,具体到车型上,最有名的就要属王传福所一手打造的"王朝系列"车型了。
无论是唐、宋、元还是最新推出的秦、汉,比亚迪的发展势头可以说是越来越猛。新车都拥有着高度原创且高颜值的外观,动力上更是能做到惊人的百公里加速3.9,底盘质感也不输德系车。因此就这样一家车企所生产的旗下车型,国人又怎会不买单呢?
而要说比亚迪在新能源技术领域的技术成就,纯电动技术外,它的混动技术也非比寻常,丰田、本田的混动跟它比起来似乎也占不到优势。所以总体而言,比亚迪的新能源汽车技术确实已经走到了行业的前列,在国际汽车市场为中国制造竖起了一面新旗帜,值得国人骄傲。
奇瑞汽车
核心技术:热效率超37%的1.5T发动机,双离合、CVT变速箱
最后就是奇瑞了,同样是一家老牌汽车企业,奇瑞立足于安徽芜湖,虽然它没有前面的四家车企这般"风光无限",但外界对它的评价却是一致的"技术宅"称号。说实话,奇瑞肯定是有技术的,只不过这么些年以来,奇瑞光闭门造车了,这就导致了新一代的年轻人对这个品牌认可度不高,甚至觉得会有点老气。所以,奇瑞要变,而且要大变。于是乎,我们看到了奇瑞推出的全新品牌捷途,看到了它在豪华领域试水的星途,虽然后者销量有待提升,但奇瑞总归还是在变了,这是一个喜讯,也是我们作为国人对奇瑞的美好期待。
其实,就奇瑞一直专注于研发汽车核心技术的本质来说,它已经是一家值得被国人尊敬的车企。我们就说它的发动机技术吧,奇瑞的发动机走的是正向研发的道路,它最新研发的发动机热效率高达37%,已经达到了一线合资品牌的水平,而且动力性能也十分强悍,不管是账面参数还是实际表现,都不输于大部分的合资车,怎么样,够强悍吧。
此外,奇瑞在变速箱领域也取得了不错的成绩,它的双离合和CVT变速箱技术都很成熟,因此如果要论整体技术实力的话,我认为奇瑞完全可以跟合资车匹敌。未来要做的就是加强营销,让老百姓更加认可和坚定这个品牌的车型是好车。所以,奇瑞也是最值得骄傲的国企之一。
最后,你们觉得吉利、长城、长安、比亚迪、奇瑞能代表中国汽车的骄傲吗?又是否具备成为美国福特、日本丰田,韩国现代等超级汽车厂家的实力呢?下方说说吧,咱们一起来交流探讨下。
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文章来源:《现代仪器与医疗》 网址: http://www.xdyqyyl.cn/zonghexinwen/2021/0414/817.html